Dizelski generator od 300 KW ima karakteristike stabilnosti napona, malog izobličenja valnog oblika, izvrsne prijelazne performanse itd., korisnici koji se koriste često se susreću s nekim ispušnim plinom dizelskog generatora koji dimi crni dim, ali neki korisnici ne razumiju što je razlog, uzmimo pogledajte faktore:
Prvo, korištenje preopterećenja.Kada je dizelski generator ozbiljno preopterećen, dizelsko gorivo ubrizgano u zrak za izgaranje se povećava, zbog čega se dizelsko gorivo raspada i polimerizira u čestice ugljika pod uvjetima visoke temperature i nedostatka kisika, a zatim se ispušta u crni dim s ispušnim plinom.
Drugo, par klipa pumpe za ubrizgavanje goriva ozbiljno je istrošen.Razmak između klipa i klipa je samo 3~5 m.Ako je učinak dizel filtra loš, doći će do ranog trošenja i habanja, što će uzrokovati curenje ulja, te nepotpuno izgaranje goriva i crni dim.
Treće, slaba kompresija.Kod povećanja omjera kompresije, potrebno je osigurati da takt kompresije ima dobru kompresiju.Komprimirana temperatura prelazi prirodnu temperaturu dizelskog ulja (200~300 ℃), inače će se dimiti jer ne može potpuno brzo izgorjeti.
Četvrto, svako ubrizgavanje ulja u cilindre je neravnomjerno.Normalan rad višecilindričnog dizelskog motora zahtijeva jednaku količinu goriva koja se dovodi u svaki cilindar.Kada je količina goriva koja se dovodi u svaki cilindar prevelika, izgaranje je nepotpuno zbog nedovoljne količine zraka, što dovodi do povremenog ispuštanja crnog dima.U ovom trenutku može se koristiti za provjeru i procjenu cilindra s velikom količinom ulja metodom razbijanja ulja u cilindru.
Vrijeme objave: 28. svibnja 2021