Tehnička razina dizel agregata izvorno je usko povezana s razinom vještina dizel motora.Kompromis i procjena funkcije dizel agregata također smatra dizel motor kritičnim sadržajem, jer je uobičajena uporaba brige i redovnog rada fokus na dizelu.Motor, tako da je dizelski motor koji dobro funkcionira osnovna snaga suvremenih agregata.
Inozemni dizel generatori koriste snagu dizel motora Daewoo 50KW.Svi koriste tehnologiju s turbopunjačem za poboljšanje specifične snage.U isto vrijeme, postoje različite vještine međuhlađenja.Tehnologija s više ventila kombinirana je kako bi se dodatno produbila specifična snaga dizelskog motora.Do 1,98kg/kw, a obični diesel motor ima specifičnu kvalitetu 8,0-20kg/kw.
Vidi se da je rezolucija disparitetna.Zbog produbljivanja specifične snage, sirovinske funkcije usisnog sustava, sustava za opskrbu gorivom, klipne skupine i strukture klipnjače radilice moraju se stalno poboljšavati i poboljšavati.Razina proizvodnog procesa također postavlja veće zahtjeve.Uobičajena uporaba dizelskih motora velike brzine, srednje i male snage bila je ispod jedinica od 2000 KW) naširoko korišteni dizelski motori velike brzine, od situacije jedinica naručenih diljem svijeta u prošlom desetljeću, 80% dizelskih motora s brzina od 1500r / min, tako da je funkcija kombinacije stroja visoko podignuta.
Korištenje EFI tehnologije, elektroničkog regulatora i elektroničkog hidrauličkog regulatora povećalo je kvalitetu snage jedinice i smanjilo zagađenje okoliša ispušnim plinovima.Tehnologija dvostrukog goriva korištena je za projektiranje sustava goriva dizel motora za korištenje i dizela i dizela.Također može koristiti prirodni plin za poboljšanje svoje prilagodljivosti.Ima visoku preciznost i blizu je nulte proizvodnje.Ima dobru mehaničku funkciju.Vrijeme prvog remonta je 25000-30000 sati, obično manje od 20000 sati.
Usvojen je visokotlačni common rail sustav opskrbe gorivom.Nakon pažljivog elektroničkog uređaja za emisiju goriva, može kontrolirati vrijeme ubrizgavanja goriva, količinu ubrizganog goriva i tlak ubrizgavanja goriva kako bi se postigla maksimalna kontrola buke goriva dizel motora, a korisno je kontrolirati emisiju plinova koji nisu proizvod dizelskog motora.I može postići očite ekonomske prednosti, smanjujući potrošnju goriva.
Vrijeme objave: 29. ožujka 2021